提梁、运梁、架梁……近日，在南湖区新大路（余步公路—广益路段）工程公铁段施工现场，随着架桥机的“牵引”，第一片横跨沪杭高速的40米预应力箱梁成功架设，等待了700多天的该路段终于又开始施工了新大路（余步公路—广益路段）工程南起余步公路，北至广益路，沿线从南向北上跨沪杭高速、下穿沪杭高铁、上跨南郊河，道路全长2.242公里，桥梁总长880米，总投资47834万元，主要包含道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、景观工程等，道路分为公铁段（上跨沪杭高速、下穿沪杭高铁）和市政段（除公铁段外）两部分实施。

“公铁段是于2020年8月开工建设，原计划于2021年开展高速架梁施工，但由于沪杭高速流量增大，要遵循保障架梁期间沪杭高速安全畅通原则，高速架梁方案需重新优化完善后方可实施”嘉兴科技城投资发展集团工作人员张忠勤说，嘉科集团与市交通运输局、市高速交警支队、浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心详细研究施工交通组织方案后，并于2021年下半年启动了高速两侧拼宽项目。

经过一年多的建设和布局，经市高速交警支队批准，2023年11月20日，新大路（余步公路-广益路段）工程公铁段开始高速架梁施工，施工期间G60沪杭高速K87--K88路段（嘉兴东互通西侧约2km）实施“单向断流，借道双向通行”的交通管制措施。

张忠勤介绍，嘉科集团作为项目建设方，会认真履行职责，严格执行工程管理各项规范和行业标准，参建各方紧密合作，确保项目顺利竣工据悉，为了顺利保障高速架梁施工，项目还派出了多达14组的预警力量，进行借道施工期间的常备分流及收费站管控，市高速交警支队及下属8个大队统筹作战指挥，争取实现早日通车。

据悉，建成通车后，新大路（余步公路-广益路段）将成为南湖高新区区域内南北走向的又一条交通要道，能有效缓解当下新（老）07省道的交通压力。来源：嘉兴发布