文/卢毅11月27日,中央政治局召开会议,审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》,强调进一步推动长江经济带高质量发展,提升区域交通一体化水平这为加快中三角城市群交通一体化高质量发展,引领和支撑湘鄂赣三省协同发展,争取早日成为中国经济增长第五极,注入强劲动力。
涵盖湖北、湖南、江西3省31个城市的中三角城市群是我国面积最大、经济总量第二的城市群,总人口占全国约9.4%;GDP占全国约9.3%纵观国内外城市群发展,其中最重要成功经验之一就是通过谋划、规划和实施一批立体综合交通项目,实现交通一体化率先突破。
为此,建议湘鄂赣三省有必要尽快联合规划和实施一批促进中三角城市群一体化立体综合交通项目港航方面:湘鄂两省协同推进洞庭湖“四口”水系整治方案的国家批复,争取尽早实施松虎航道建设工程;将长江岳阳段航道等级提升至I级,常年维护水深6米以上;推进长江荆江航道整治二期工程开工建设、兴隆至蔡甸2000吨级航道整治工程和丹江口至襄阳段航道1000吨级整治工程。
共同支持城陵矶口岸外贸联检锚地建设,加快港口集疏运体系建设加快湘赣萍水-渌水跨省高级航道项目前期研究论证,力争纳入国家相关水运发展规划,早日予以实施推进中欧班列-湘欧快线岳阳站、长江岳阳段深水航道信息化监测平台建设;建设长江中游三省多式联运公共服务信息平台,提升多式联运服务资源互联共享、一体化运行。
铁路方面:加快沿江高铁、京九高铁、呼南高铁等建设,加快小林至历山、鸦鹊岭至宜昌扩能改造、长江埠至荆门扩能改造推进;争取常岳九、荆岳、长九铁路、京广铁路岳阳城区段东移、武咸高铁南延线过境平江等纳入国家铁路建设规划,早日启动建设。
优化武汉、长沙、南昌铁路枢纽,中三角铁路枢纽群布局,协同强链补链公路方面:加快推进京港澳、沪昆、沪渝、福银等高速公路重点路段提质改造,疏港公路建设积极推动监利至华容高速、G107岳阳段改线提质、S208岳阳长江经济带沿江公路、环洞庭湖公路规划建设,加快岳阳与周边区域互联互通;加快现有杭长、永武、福银高速公路省级改造,推进宁德至武汉、通山至铜鼓、上栗至醴陵等省际高速公路实施,G220等既有省际瓶颈路段,长江干线九江至黄梅、武穴至瑞昌、黄梅新开至九江永安等过江通道建设。
依托湘赣边“省际通道建设区域合作示范区”、“‘交通+红色’文化旅游融合发展示范区”创建为平台,完善湘赣边区域合作示范区高速公路通道和国省干线路段建设共建三省交通运输运行监测及应急指挥调度体系,构建中三角一体化交通信息平台。
航空方面,将岳阳三荷机场纳入货运枢纽机场布局规划,加快改建步伐,打造区域性航空货运枢纽推动综合交通基础设施及其相关产业大协作、大配套,引导机场、港口、陆港等及其临港产业配套聚集、错位联动发展,避免同质竞争和无序竞争。
建立以鄂州机场、天河机场、黄花机场、昌北机场为核心的中三角航空货运联盟实现一体化“空地协调,支线串联”空中货运通道,利用小型货运飞机支线探索中三角核心机场间货运航运支线公交化以中三角花湖机场全货运优势,共享专业货运机场枢纽资源,共同申请“货运航线示范区”,并打造中三角城市群航空货运综合信息化平台。
(作者为长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长、教授)举报/反馈