原标题：盘兴铁路1标项目桥梁施工迎来新进展近日，中铁十一局盘兴铁路1标项目桥梁施工迎来新进展。

盘兴铁路妥乐大桥（中铁十一局供图）据悉，盘兴铁路1标项目施工任务全长26.113千米，其中桥梁7座，含有单线铁路桥梁3座，双线桥梁4座单线441.3米，双线1043.1米其中重点大桥周家大箐特大桥为双线桥，全长557.17米，桥宽12.2米，共计14跨，设计行车时速250公里，连续梁主墩有4座，7号主墩为最高墩达59米，均已封顶，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，其余简支梁采用支架现浇施工。

自项目进场施工以来，积极克服了地质情况复杂、施工场地局限、冬季低温影响，积极组织现场施工，确保了桥梁施工稳步推进目前，周家大箐特大桥主墩已全部封顶，现浇梁已完成3孔，墩身已完成9个，近日待6号墩首件验收合格后，进入6号墩0#块浇筑混凝土工序，后续将全面进入连续梁施工，为周家大箐特大桥上部结构施工按下加速键。

盘兴铁路右正线跨快速路大桥（中铁十一局供图）盘兴铁路右正线跨快速路大桥全长240.742米，最高墩高为13.5米，为单线桥，设计时速80公里，目前桥梁下部结构基础、墩台已基本完成，梁体现浇完成4孔，其中2-4#设2孔跨径32m梁跨越当地道路盘州大道快速路，上跨快速路2-3#梁体已浇筑完成；跨盘兴高速公路大桥全长140.8米，为双线桥，设计时速200公里。

目前正在进行高速公路两侧1、2#墩桩基础施工其他单线、双线桥梁下部结构基础、墩台及现浇梁体已基本完成，后续将进入桥面系施工，为线路通车提前做好准备下一步，项目将结合公司“高质量发展三年行动暨对标一流企业价值创造行动”活动主题，全力完成后续施工任务。

盘兴铁路是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，桥隧比90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路盘兴铁路的建成将实现贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，加快民族地区经济社会实现跨越发展具有重大意义。

返回搜狐，查看更多责任编辑：