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中天集团(浦口是啥东西)浦口是哪个地方的地名,

原标题:所谓浦口:一周城市生活历史的更迭会在一片土地上留下诸多痕迹,也会将这个地方的命运时而推向时代的浪尖,时而推向无人问津的边缘本期回顾关注到的浦口和浦口城就属于这样一例浦口城最早可以追溯到“河姆渡时代”,近些年被人们所熟知,更多是因为1914年由天津至南京浦口的津浦铁路正式通车,浦口火车站成为当时全国铁路交通枢纽的这段历史。

那浦口城的现状如何,激烈的城市化进程和地产开发对这个地方又产生了什么影响?南京四方当代美术馆延续了亲身体验城市空间的“地形学闲逛”活动,用一个相对微观的视角呈现了浦口的现在进行时(本期主持:王越洲)所谓浦口:寻踪浦子口城

地形学闲逛 #7 所谓浦口:寻踪浦子口城时间:2023年10月28日(周六)13:50-17:00徒步路线:宝塔山—平山—泰山寺—朱家山河—左所大街—吴武壮公祠—沧波门遗址—中敌台遗址—浦子口城墙探索(约7km)

分享者:王彦钧发起:南京四方当代美术馆通过持续多年的“地形学闲逛”系列徒步,四方当代美术馆邀请参与者们从文学、建筑、声音等不同角度亲身丈量过南京主城的各异时空,却鲜少涉足本馆所处的浦口地区为什么我们每日经行这片长江北岸的城区,除了老山和铁路,对它的过往所知甚少,甚至对这种忽视习以为常。

于是,我们决定从诞生了“浦口”之名的泰山街道区域开始,行走过古代城址的零星残迹,在古今交错间看看究竟何为浦口本次徒步以隐没于工厂与住宅的明代浦子口城遗址为核心,行走路线既是隋、宋、元、明的城址变迁,也是明代从渡口、寺院、关卡、集镇、城门进入浦子口城中心的入城路线。

不妨把自己想象为自东向西的时空访客,从城外的山丘、寺庙开始,经国门关,越朱家山河,过东门镇,从沧波门绕浦子口城而行,直至登临江北第一名胜——浦子山中敌台

浦口地形示意图王士华 绘图像许多郊区一样,浦口自身的历史和形象常被南京主城堆叠的文脉所遮蔽,何况它直到明代才划入南京辖区,并不全然融入南京的中心叙事“浦口”意为濒水临岸,大概为河流或河口名西晋设宣化镇,隋筑晋王城。

元代称浦子市,又名浦子口因“扼抗南北,钳制江淮”,明初筑浦子口城以拱卫南京,至太平天国时拆毁晚清修津浦铁路及浦口火车站、浦口码头,浦口中心也随之转移到江边商埠区出泰山新村地铁站1号口,身后不起眼的宝塔山公园就是桃叶山。

隋代南下伐陈时,晋王杨广(隋炀帝)在此筑城屯兵,为浦口地区筑城之始晋王城与明代的晋王祠、晋王塔都已无存稍作攀登,陡峭的山势与开阔的视野依然能勾起想象昔日江滩已被高楼凝固,山凹处的驾校或可作为古代要塞的参照。

寻桃叶山下而行福 图沿泰西路步行,能远望见宣化山的黄墙和松林西晋宣化镇、宣化渡得名于此明代建有供奉东岳大帝的东岳庙,几经摧毁与重建后,演变成佛道融合的泰山寺王灵官和韦陀背靠而立,碧霞元君陪侍在卧佛一旁1986年重建的寺院内只有石阶为晚清遗存,并未见到僧尼。

周边居民在悠闲地叠着锡箔、晒着馒头,说师傅们还在屋里上课

泰山寺石阶奚琦 图泰山寺平台望去,狭长的泰西路口位于宣化山、平山与高架桥之间,略当于明代进入南都地界的“国门关”公路和市场的喧闹声在山上也听得清晰《平山文昌阁碑记略》《平山双碧楼记》描绘的平山胜景被铲平一半后,缩小为游人斜躺的小平山公园。

眺望宣化山与平山之间的“国门关”奚琦 图穿过拥挤的泰山庙农贸市场,跨过贯通滁河与长江的朱家山河,就抵达昔日浦子口城外商业繁华的东门古镇此刻东门处于改造前的搬迁状态,围挡密布间只剩下少数老人留住众多破败的历史建筑等待修缮。

纪念晚清淮军将领吴长庆的吴武壮公祠也被围墙封闭了正门,留下一个鼠洞般的小孔,墙外成了放牧鸡、鸭的空间1905年改建自祠堂的东门小学,如今已经成为社区服务中心

吴武壮公祠门外奚琦 图参与者们穿梭在灰蒙蒙、空荡荡的左所大街和东门大街上,试图透过绿色围挡上露出的屋檐、墙头来辨认出染坊、粮铺、账房、宅院,忍不住钻进几处无人的巷弄和庭院这里因传统的水陆码头而兴盛,因现代交通的迭代而衰落。

拾捡废品的三轮车之外,一位黑人青年骑着电动车驶过,不知要赶去哪里

左所大街善布23 图东门大街南侧的尽头,是明代浦子口城的东门:沧波门如今拱门、楼阁都已不存,但巨石垒砌的底座依然震撼残墙顶上茂盛的野草和菜地更流露出一种沧桑的感慨城门后是一圈矮矮的当代围墙,把拆迁中的“历史街区”包围分割于高楼林立的今日浦口。

钻出小门,艺术学生和工人们正在粉白的墙面上绘制着宣传壁画在明代,就算是进入浦子口城内了

沧波门城门遗址。Xscape 图

城墙遗址外,拆迁区围墙是当代的城墙石佳雨 图顺着已然无存的浦子口城南墙,途经住宅、铁路、南京农业大学浦口校区(原农机厂与农机校),终于抵达曾作为江北第一名胜的浦子山前街边绿地后的小丘并不高耸,近看却是陡峭的红色巨岩穿插而成。

明初,此为浦子口城中顶峰江水北移后曾为江岸,万历四十五年至四十六年(1617-1618年)改筑浦子口城时为南墙要塞,山顶建中敌台(今称点将台)

浦子山石佳雨 图天色已近黄昏,在草坪稍作休息后,还是决定由山后土路登山尽管比起南面的绝壁缓和许多,但山路和草木依然险峻最终被倒塌的树木挡住去路,未能见到城墙条石、楼阁柱础、明代《重修浦口城记》石碑等中敌台遗迹。

山后空地位于几处小区之间,无人管辖,就被开辟成自由耕种的田园居民们还拾取二手材料搭建出许多有趣的棚屋古代城墙在无垠乡村中围合出城市,今天作为遗址和山林的保护区却在城市中渗透出小片农田夕阳下,走过散落着管道与轮胎的菜地有几分恍惚,出口处却是点将台花园围栏的缺口。

就在猛然回到现代社区的意外中,结束了旅程时间与体力所限,江苏省福利院和铺镇车辆厂区域的城墙遗址没来得及详细探索

以轮胎为窗的自搭庭院Xscape 图徒步中可见,古代浦口城池范围正处于开发改造的激烈变动中,规划管理尚未闭合零落的古代遗迹缺乏维护和标识,在分裂的地形中与旧街老厂、拆迁荒地、沿街新楼交缠叠加, 也见证了城乡的边界反转与居民的空间妙用。

作为历史它们是被忽视的,作为当代生活场景的一部分却像缝隙中的耕者一样野劲勃发浦口因滁河、长江之间的水陆转运交通而兴起,在现代交通条件的迭代中演变,在人群和文化的流动、汇聚中不断生成出鲜活、多元的共同生活。

这或许就是所谓浦口文 |王彦钧 常驻南京,策展人、散步的人现于南京四方当代美术馆从事策展工作,与南京大学艺术学院参与“万籁计划”跨学科艺术驻地的组织策划「本周主题推荐」左右滑动查看下一篇 书|《大城市的新“土客”关系》。

本书以中国大城市的新“土客”关系为研究对象,研究内容主要包括当下中国城市化的主要实现路径及其背后的价值取向,以及这一实现路径所导致的实际的社会经济后果尤其是非政策预期的后果。书|《铁路与中国转型》

本书透过铁路系统的视角,考察一百多年来中国的发展和转型,探讨铁路如何以及在多大程度上影响了整个20世纪中国的发展,中国的发展又是如何反过来塑造作为科层系统和经济系统的铁路书|《一位建筑师,半座南京城》杨廷宝与梁思成、童寯、刘敦桢并称“建筑四杰”。

杨廷宝一生设计了120项作品,在建筑师中可谓高产其中有超过半数(67项)是为南京设计的,本书创新性地采用“地图”的形式,收录了最全的南京杨廷宝建筑作品,并分为5条探访路线,将他如何设计出这些具有民族特色的中国现代建筑的巧思用精彩的图片和生动的文笔讲解给大众。

书|《城乡中国》多年来,周其仁教授及其团队陆续以实地调研的形式,深入调查了中国很多地方城乡的情况,在本书中,他将城乡之间这些差异形成的原因、后果以及可能的解决办法娓娓道来,试图增加对中国社会和经济的认识,找出城镇化改革的症结,消除城乡之间的巨大分隔。

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